企業(yè)動(dòng)態(tài)
“路漫漫其修遠兮” 日盼盼終得定已——江山集鎮路段獲批改建 企業(yè)通行難題終獲根本解決
近日，新羅區委副書(shū)記、區長(cháng)張鋒到江山鎮督導“紅色安全隱患”整改工作，實(shí)地調研了江塘公路改線(xiàn)工程擬建現場(chǎng)，當場(chǎng)敲定江塘公路改線(xiàn)工程設計方案和投資事宜。歷經(jīng)十載，員工翹首以盼的寬闊道路終將得以實(shí)現。
在該路段改擴建的征程上可真謂是路“漫漫”，其“修”“遠”兮。早在2010年，福建民爆公司將新的炸藥生產(chǎn)場(chǎng)點(diǎn)選址在江山鎮山塘村時(shí)，便與新羅區政府簽訂《投資協(xié)議書(shū)》，并多次與新羅區政府協(xié)調盡快將江山集鎮至隧道口路段進(jìn)行擴建，以滿(mǎn)足我司運輸車(chē)輛通行要求。但因該路段涉及村民房屋拆遷，加上道路修建預計費用高達3億元，該路段的擴建事宜始終未能得到落實(shí)。
江山集鎮路段彎曲狹窄，兩側多為店面，又是龍巖分公司原材料、產(chǎn)成品進(jìn)出及員工上下班的重要道路。2015年，自江山乳化一車(chē)間正式投產(chǎn)以來(lái)，該路段成為運輸硝酸銨水溶液槽罐車(chē)和運送成品火工車(chē)進(jìn)出的一道瓶頸，嚴重影響著(zhù)企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和員工上下班的順利通行。為此，在該路段一時(shí)難以得到有效解決之時(shí)，龍巖分公司只能出資委托當地公路養護部門(mén)對坑柄山路中的幾處急彎進(jìn)行加寬，以緩解部分通行壓力。
2017年，龍巖分公司借助新羅區發(fā)改局到企業(yè)黨建結對共建調研的契機，就長(cháng)期困擾企業(yè)經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛進(jìn)出問(wèn)題進(jìn)行了詳細的交流。新羅區發(fā)改局高度重視，牽頭政府有關(guān)部門(mén)對坑柄道路多處急彎和“S”形路段進(jìn)行了改造，修筑了排洪溝，加固了路基，確保了坑柄盤(pán)山路段的通行安全。
然而，江山集鎮道路一天未能改擴建，龍巖分公司通行難題就一天得不到根本解決，企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及員工上下班通行就時(shí)刻面臨受阻。多年來(lái)，龍巖分公司領(lǐng)導不停奔走，多方協(xié)調、呼吁，尋求幫助解決。
2019年，龍巖分公司與龍巖市公安部門(mén)協(xié)調，將江山集鎮道路通行問(wèn)題列入龍巖市“紅色安全隱患”，并建議江山鎮政府將道路改線(xiàn)，避開(kāi)集鎮居民區，降低投資，以促進(jìn)項目盡快落地。江山鎮政府迅速擬定了江塘公路改線(xiàn)工程設計方案，并亟待政府批準修建。
在龍巖分公司長(cháng)期的不懈努力和多方的奔波協(xié)調之下，江山集鎮道路終于取得了重大進(jìn)展。據悉，江塘公路改線(xiàn)工程設計長(cháng)度1.8公里、寬8米，總投資2500萬(wàn)元，計劃2021年實(shí)現通車(chē)。通車(chē)后，將徹底解決企業(yè)原材料、產(chǎn)成品運輸及員工上下班的通行問(wèn)題，保障企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的穩步進(jìn)行。（朱廣杰）
